Роанок Штат Вирджиния США

Ро́анок (англ. Roanoke) — независимый город, расположенный в Роанокском муниципальном районе (англ.) и десятый по величине город Содружества Виргиния. Роанок также является частью Роанокского региона Виргинии и является крупнейшим городом в долине Роанок (англ.). Роанок граничит с городом Сейлемом и городком Винтоном и окружён ими, но административно отделен от них и относится к округу Роанок. По переписи населения 2000 года в городе проживали 94 911 человек. Город разделен пополам рекой Роанок. Роанок является коммерческим и культурным центром большинства окружающих районов Виргинии и юга Западной Виргинии. Поселение, изначально называвшееся Биг Лик (англ. Big Lick), было основано в 1852 году и получило устав в 1874 году. Оно получило название по большим пластам соли, выходившим на поверхность, которые приманивали диких животных к местечку около реки Роанок. В 1882 году его переименовали в Роанок и в 1884-м он получил устав как городской округ Роанок. Говорят, что название Роанок происходит от алгонкинского слова, означающего «деньги»-ракушки. Это также является названием реки, из которой, возможно, и брались ракушки, делящей город и округ пополам. Город разрастался чаще за счёт присоединений в середине XX века. Последнее присоединение состоялось в 1976 году. Законодательная власть штата с тех пор запретила городам присоединять земли соседних округов. Роанок расположен на хребте Блю-Ридж, посреди долины Роанок (англ.) между Мэрилендом и Теннесси, что делает его важным транспортным узлом на западе Виргинии и вносит вклад в его быстрый рост. В колониальные времена через местность, где сейчас располагается город, проходили важные дороги. Великая фургонная дорога, одна из дорог с наиболее интенсивным движением в XVIII веке в Америке шла из Филадельфии через долину Шенандоа к будущему местоположению города Роанока, туда где река Роанок течет через Блю-Ридж. Роанокский проход оказался удобным маршрутом для иммигрантов, заселявших регион Пьедмонта в Каролине. После Роанокского прохода от Великой фургонной дороги ответвлялась другая важная транспортная артерия тех времён — Дорога диких мест, шедшая на юго-запад в штат Теннесси. В 1850-х годах Биг Лик стал станцией на железной дороге «Виргиния и Теннесси» (V&T), которая связывала Линчберг и Бристол на границе Виргинии и Теннесси. После Гражданской войны в США (1861—1865) Вильям Махоун, инженер-строитель и герой боя у Воронки, был движущей силой в связывании 3 железных дорог, включая V&T, поперек южной части Виргинии для образования железной дороги «Атлантик, Миссисипи и Огайо» (AM&O), новой линии расширенной от Норфолка до Бристола в 1870 году. Тем не менее биржевой крах 1873 года в США подорвал финансы AM&O. После нескольких лет работы под управлением Махоуна, его роль как строителя железных дорог была окончена в 1881 году, когда управление перехватили финансовые круги с севера. На аукционе по продаже заложенного имущества AM&O была куплена E.W. Clark and Co (англ.), частным банком в Филадельфии, который управлял железной дорогой Шенандоа Вэлли (англ.), затем в стадии строительства до долины из Хейгерстауна в Мэриленде. AM&O была переименована в железную дорогу «Норфолк и Вестерн» (англ.).