Отзыв о Краснодаре "Нормально"

Итак, отзыв о Краснодаре... Начнём с того, что это город, где я родился и живу до сегодняшнего дня уже более 40 лет. Я читал много отзывов, как хвалебных, так и крайне негативных. Долго думал, как подойти к описанию такого родного мне города, с какой стороны, чтобы все читатели правильно поняли изложенное мной. Я решил применить скорее формальный подход, изложив всё по пунктам и постаравшись не отвлекаться сильно на эмоции. Итак начнём...1. Климат. Согласен со всеми, кто считает его далеко не райским. Солнца у нас, конечно, побольше, чем 4 месяца в году. Я сказал бы, что его скорее 7 месяцев в году, а сезон дождей начинается в ноябре и заканчивается в марте. Да, бывает дождливая весна, но не каждый год. Избыток солнца, к нему надо относиться философски. С июня начинается жара, которая может продержаться до конца сентября и когда дом основательно прогревается за день, ночью в помещении без кондиционера спать при +28 градусах слабое удовольствие. Зима тёплая, почти без снега и сырая. Что сильно убивает здоровье - это температурные качели, которые могут в течение суток очень сильно испортить жизнь не подготовившемуся человеку. Доходило до того (ориентировочно в 2003-2005 году), что днём можно было выйти на улицу в осенней куртке при + 11 градусах, а вечером на Карасунах (Покровские озёра) лебеди уже вмёрзли в лёд. Бывают и морозы до -30. При такой влажности воздуха, пока из него вымораживается вся влага, мороз ощущается градусов на 10 ниже.И ещё один немаловажный факт - большое количество аллергенов, особенно амброзия, которая зацветает в конце июля - начале августа и заканчивается всё только в середине октября. Для дальневосточников это может быть неприятным сюрпризом. Родственница, живущая в Хабаровском крае, старается избегать поездок в гости в этот период.2. Транспорт.Городское руководство последние 10 лет старательно избегало придания Краснодару статуса города-миллионника. В этом году обстоятельства вынудили это сделать, иначе (при наличии в агломерации населения уже под 1,5 миллиона) город ждёт полный транспортный коллапс. Не знаю, насколько может быть хуже, чем сейчас, но думаю, что всё возможно. Итак, что у нас есть. У нас есть пробки утром/днём/вечером. Особенно, если произошло ДТП.Трамвай/толлейбус. Довольно развитая сеть (в последнее время недостаточно), охватывающая городские районы, построенные до конца 20 века. В связи с взрывным ростом численности населения уже на первой остановке салон обычно забит под завязку, особенно в начале, или конце рабочего дня. Зимой это создаёт определённую проблему в виде инфекционных заболеваний (грипп и т.д.). До недавнего времени частично проблему решали пригородные элекрички, т.к. по городу на 4 направления у них от 2 до 5 остановок. При этом стоимость проезда в пределах города 25 рублей, что на 1 рубль дешевле городского транспорта (26 рублей - трамвай/троллейбус). Электрички ходят чётко по графику, не забиты (особенно в зимний сезон, когда почти нет дачников). Но в последнее время РЖД изменили время их отправления и на работу стало уже не удобно на них добираться.Возможно это покажется смешным, но уже несколько лет предпочитаю, кроме зимнего периода, передвигаться на работу на велосипеде. Пробки в данной случае, не помеха.3. Жильё.Много новостроек на любой кошелёк. Ценовая политика сильно зависит от района города. Некоторые новостройки в старых районах продаются от 45-50 т. руб. за кв метр, но эту цену ещё надо будет поискать. В основном будет предлагаться жильё в районе от 60 т. руб. Брать квартиру в новостройке на окраине города я бы не стал, да простят меня мои земляки-застройщики за такие откровения. Причина простая - из транспорта будет доступна только маршрутка, машины которой могут уйти с маршрута по желанию водителя и ждать следующую можно будет 30-40 минут. Либо своя машина, но тут мы (впрочем как и с маршруткой) собираем все пробки при поездке на работу и с работы, т.к. скорее всего работы вблизи вы не найдёте (либо она будет за символическую плату).Можно рассмотреть к покупке жильё на вторичном рынке. Это в основном хрущёвки 60-78 годов постройки. Цены также очень сильно зависят от района города, но главное - искать, бывают неплохие предложения в хороших районах. Не стесняйтесь торговаться - это юг. Из районов, которые мне нравятся - это район Ж/Д вокзала Краснодар-1 - очень удобный доступ ко всему городскому и междугороднему транспорту.4. Достопримечательности/парки/развлечения.В принципе, погулять где есть, даже летом в жару. Человек, знающий историю Краснодара/Екатеринодара найдёт много интересного просто гуляя по улицам города. Городские власти очень мало внимания уделяют памятникам старины и, даже если их восстанавливают, то зачастую совершенно не в том месте, где они изначально находились (это и войсковой собор, это и триумфальная арка). Исторические места в городе зачастую застраиваются зданиями муниципалитета, не имеющими даже близкого намёка на тот архитектурный ансамбль, куда их втиснули. Археологические раскопки при строительстве новых зданий замечены не были уже давно, что происходит с тем материалом, что поднимают из земли строители известно одному Богу и тем же строителям. Последние раскопки проводились лет 10 назад на перекрёстке улиц Постовой и Седина. С тех пор этот участок заморожен (заброшен?).Сложно говорить о развлечениях - каждый понимает их по своему и советовать что-либо я не решаюсь.5. Реки/озёра. Карасунские озёра. Цепь озёр, образованных частично засыпанной р. Карасун. В Комсомольском мкр. вдоль них сделали небольшую набережную с велодорожкой. Но там практически нет зелени вдоль берега. Покровские озёра с точки зрения зелёных насаждений выигрывают, но набережная, облагороженная ещё в 80-е годы, практически пришла в негодность на сегодняшний день.р. Кубань. Зарегулированная и убитая сбросами река. Купаться в черте города везде запрещено. На хорошую рыбалку тоже особенно рассчитывать не стоит.6. Население. Очень много переменных, от сочетания которых зависит повезло вам с встреченным аборигеном, или нет. Здесь надо учитывать многослойность даже того населения Краснодара, которое живёт здесь не первое поколение. Потомки казаков-переселенцев могут удивить вас как научной степенью, так и знаменитым казачьим "нэ трэба.." Но приток населения со всей России в последние 10 лет добавил такую смесь проходимцев, что если вас дурят - не факт, что перед вами "кубаноид")). Отдельно - про лень "кубаноидов". Поймите, в последние лет 15 фирмы открывают зачастую приехавшие сюда за лёгким рублём "бизнесмены". Как часто жалуются сами приезжие, в такой фирме поработаешь и через месяц-другой уходишь без ЗП. Так вот, местные это уже давно поняли и работать начинают не сразу, а как только понимают, что их не дурят обещаниями. Есть, конечно урождённые лентяи, но их не так много, как кажется. Про прижимистость и настороженность в общении - не забывайте, Краснодар в прошлом пограничный город и торговый пункт с Адыгеей, которая в прошлом была ещё территорией Османской империи. С тех пор и засела у местного населения настороженность и привычка торговаться за копейку.PS ко всему вышесказанному. Я люблю этот город. И да, в последнее время он страдает от перенаселения и непонимания властей, что с этим делать. Да, та же Уфа в 2000 году была намного чище, чем Краснодар. Но если не любишь город, лучше в нём не жить. Иначе он не покажет своего лица.