Отзывы о Белой Калитве

Белая Калитва самый большой город из малых городов Ростовской области всего 43 тысячи жителей расположен в живописном месте при слиянии рек Северского Донца и Калитвы. В месте слияния рек расположен прекрасный парк где есть что посмотреть и просто отдохнуть,тем-более что это в самом центре города.В этом городе я был в октябре на Покров-казачий праздник. Город вырос из станицы Белокалитвинской и очень сильны и почитаемы традиции казачества,это чувствуется везде. Казачий народ приветлив и вежлив,вам все объяснят и покажут как и куда пройти,чего нет в северных и центральных российских городках. В городе хорошая школа гребли на лодках и байдарках,благо реки и Донец и Калитва этому способствуют.В городе чисто,приличные гостиницы.

Белая Калитва -один из лучших городов Ростовской области. Чистота и порядок меня просто изумили. И самое главное, что чисто практически было везде. А кто побывал в городском парке, тот этого не забудет.Станица Усть-Белокалитвенская возникла в 1703 году. Тогда по челобитью казаков Михайлы Никитина, Сысоя Ермолаева, Емельяна Дорогального со товарищи войсковым атаманом Екимом Филипьевым была подписана войсковая грамота, дозволяющая заселить новый городок в устье Белой Калитвы. Спустя четыре десятилетия после заселения этих земель казаки построили в станице деревянную однопрестольную церковь. Освятили ее в честь Введения во храм Божией Матери. На этот момент в станице насчитывалось 92 двора, проживало 447 жителей. При церкви в 1866 году открылось церковно-приходское попечительство. История сохранила имя одного из его председателей – сотник Василий Константинов Рыковский. В 1890 году 8 октября при храме открылась церковно-приходская школа. В самой станице было двухклассное министерское мужское училище и одноклассная министерское женское. Мужское открылось в октябре 1890 года, женское – в 1896 году. В скором времени Свято-Введенский храм уже не мог вместить всех молящихся и тогда станичное правление принимает решение строить новую каменную трехпрестольную церковь. В 1904-1905 годах каменный храм в станице был построен, а старая деревянная Свято-Введенская церковь по решению станичного правления продана обществу хутора Богураев. Правый престол освятили в честь пророка Илии, левый – в честь святителя Николая, архиепископа Мир Ликийских, Чудотворца. В 30-е годы Свято-Введенский храм был закрыт и подвергся разрушению. С храма сняли купола и кресты, был утеряны иконостас, полностью разрушена колокольня. Во время Великой Отечественной войны в храме стали совершаться богослужения, но не надолго, в 1961 году церковь вновь закрывают, и в ней размещается дом пионеров. Возрождение Свято-Введенского храма совпало с празднованиями Тысячелетия Крещения Руси. В 1988 году здание возвратили православной общине и началась его реставрация X Городской краеведческий музей, Введенский храм, «Высота Бессмертия» - мемориал в память о погибших в Великой Отечественной войне, памятник «Воинам Игоревой рати – храбрым русичам» единственный памятник «Слову о полке Игореве», стела в честь первостроителей и создателей белокалитвинского металлургического завода - это лишь часть достопримечательностей Белой Калитвы и района X В городе открыт музей краеведения, экспонаты которого отражают историю Донского края от времен древнего мира и до наших дней X С вершины вулканообразного кургана, именуемого Караул-горой, можно было наблюдать историческую битву 1185 г. Игоревой рати с половцами, воспетую в "Слове о полку Игореве". Здесь установлен памятный знак "Воинам Игоревой рати - храбрым русичам 1185 г X Интересен старый станичный центр с Введенским храмом и кампличкой (часовней) - памятником погибшим казакам всех войн. Перед храмом майдан, так называлась ранее главная станичная площадь, где собирался большой казачий круг. Здесь же мемориал, посвященный памяти репрессированных в годы советской власти донских казаков. На майдан можно попасть через старый мост через реку Калитву. Сегодня этот мост используется как часть рынка и пешеходами. Городскому парку Белой калитвы можно только позавидовать. Идеальная чистота и порядок, зеленые газоны. Постоянно работает несколько фонтанов. Один из них с огромной скульптурой Орла, другой в небольшом озерце. Здесь живут и радуют глаз посетителей два белых лебедя и несколько уток. Это место пользуется огромной популярностью у местных жителей и у гостей города.При входе в парк на самом видном месте висит табличка, что употреблять пищу, спиртные напитки и пиво можно только в специально отведенных местах. И, что интересно – такое напоминание действует почти идеально. Казачье общество благоустроило часть парка. Изюминкой стала скульптурная композиция на казачью тему «Григорий и Аксинья».

Кафе "Золотая рыбка", очень вкусно и по деньгам.

Лучше всего отдыхать в кафе "Красная шапочка" и ресторан "Магнолия"! Хорошее обслуживание,внимательный персонал. Всем советую! <img src="/bitrix/images/forum/smile/icon_biggrin.gif" border="0" alt="smile:D" title="Широкая улыбка" />

ночной клуб атлант это нечто даже во многих крупных городах такого нет а в таком маленьком городке я не ждал всем рекомендую и гостиница рядом

Белая Калитва. Назову несколько мест в этом городе, ради посещения которых можно проехать огромные расстояния. Это символ города - памятник воинам Игоревой рати; Музей, в котором представлены экспонаты с древних времён по Великую Отечественную войну; несколько храмов, вид на город и окрестности с высот Донецкого кряжа, а также некоторые современные строения, аналогов которым я не видел даже в Ростове

Атлант - довольно неплохая гостиница - мебель новая, аккуратные номера. Но! 1. везде стоит запах тухлой воды - и в коридоре, и в номере - жить можно только с открытым окном. 2. Покушать теоретически можно здесь же, в ресторане. Но в ресторане часто проводятся банкеты (в пятницу и выходные). Во время банкетов ресторан отказывается кормить постояльцев гостиницы, т.к. "кухня занята". И так весь день! Ни "через пару часов зайти", ни "доставка в номер" - не работает. Учитывая, что гостиница находится в отдалении от города, и других мест поесть (а также магазинов, где можно купить еду), в пешей доступности просто нет, желающим поесть в выходные придется куда-нибудь ехать на такси. Имейте это виду!

Приехать конечно стоит много есть в Калитве хороших мест. Вот несколько общих советов. 1) Еда.Самое пафосное - ресторан "Магнолия". Это лучшее место для обеда или ужина в Белой Калитве. Рейтинг - 8 из 10 по моей шкале. Отличные блюда, хорошее обслуживание. По белокалитвинским меркам цены самые большие. По питерским - где - то на уровне средних или чуть ниже. Находится кафе недалеко от железнодорожного вокзала. Второе кафе - "Золотая рыбка" - тоже осталось хорошее впечатление - рейтинг 7 из десяти. Кафе находится в парке Маяковского. Готовят не очень долго, обслуживание удовлетворительное.Тут же на втором месте кафе на мойке. Не помню как называется. Мойка - это не набережная реки мойки, а такое местечко, где сначала машины мыли, а потом всё остальное добавилось. Странное такое заведение по своей конфигурации. Но готовят неплохо, относительно быстро, рейтинг 7 из 10.Самое не рекомендуемое кафе - красная шапочка на театральной площади - осталось ужасное впечатление - мокрые скатерти, долгое обслуживание, палёный алкоголь, очень, очень долго готовят, потом приносят не то что заказал. Про остальные кафе молчу совсем. Да, обделил "Золотые пески" тоже понравилось, но всё как то у них "на лету". Какие- то смешанные впечатления, но негатива не было. 2)Отдых. Вот тут в Калитве существенный недосмотр. Отдыхать езжу в Сальск или Ростов. Там, в Сальске - аквапарк, парк отдыха. В Ростове - очень много чего - Зоопарк, Театры, Музеи, Левый берег Дона.3) Транспорт. В Белой Калитве невозможно, как в Москве или Питере, остановить бомбилу и доехать с ним. Лучше всего пользоваться услугами такси, которых в Белой Калитве преогромное, просто удивительное, количество. Это недорого, быстро и удобно. Маршрутки - едут медленно, сесть можно только на конечной остановке, где маршрутка забивается под завязку и едет уже полная.Поезд - это самый странный в Калитве вид транспорта. Очень неудобные расписания, крайне отвратительное, просто Советское обслуживание. Совсем непонятно для чего такой огромный вокзал - поездов ходит откровенно мало.Автобусы (межгород) - о, это единственное, что соединяет простых смертных в области. Автовокзал находится в районе, который так и называют автовокзал. Тоже остаются тяжёлые впечатления - график работы неудобен, помещения сто лет без ремонта, летом адская жара, крайняя несогласованность и лёгкое хамство, с намёком на твою неполноценность. Зато если автобус с кондиционером, то это очень здорово, и через 10 минут весь негатив уходит.Сообщение по воде отсутствует как класс передвижения. Речной вокзал как лет восемнадцать назад перестал работать, так и всё, хотя раньше можно было на "Ракете" или "Заре" домчать до славного города Каменска.4) Гостиницы. Кроме "Интуриста" ничего не знаю, и знать не желаю. Цены неизвестны, но, скорее всего, меньше тысячи за сутки не будет. Лучше жить у кого нибудь на даче (те дачи, которые в черте города). Или снять квартиру - дешевле выйдет.5) Места для посещения:Караул гора, камень памяти Игоревой ратиАвиловы горыПарк МаяковскогоПамятник у четвёртой школыАтаевоОстатки храма в ДядинеЦерковь в БогураевеЦерковь в КраснодонецкойОстатки церкви в Голубинке - с удивлением узнал, что она сгорела. Это был памятник регионального (!) значения.

Стоял одинокий фонарь.Деревья за ним багровели,Врастая в небесную даль.Они на меня сверху вниз Любопытно глазели.Мост через железную дорогу в Белой Калитве моё самое любимое место! Если кто-то помнит, то раньше был другой мост - деревянный и такой приятный. Весь в щёлочках и круглых шляпках от болтиков. Однажды ночью тепловоз, сошедший с рельс, снёс мост напрочь. Фрагменты моста потом долго использовались в местах перехода через железную дорогу. Здание вокзала тоже было другое - одноэтажное с угольной печкой. Там зимой всегда новогоднее настроение создавалось. Нынешний мост - это железобетонный трудяга, который вознесён людьми над проезжающими поездами. Из труб локомотивов во время старта вырываются клубы дыма, и, стоя на мосту, ощущаешь этот немного неприятный, перемешавшийся с воздухом кисловатый запах. А ночью мост освещается доброй дюжинами согнувшихся под тяжестью ламп фонарей. И проходя по мосту, радуешься открывающимся видам. Это и красавец вокзал, и некогда грозная караул-гора, и мощный гигант - завод, и недостроенное здание девятого цеха, и проспект металлургов. Обернувшись вслед поезду можно увидеть, как стремительно убегают вагоны в сторону Волгограда. Прощаются с Белой Калитвой пассажирские поезда, подмигивают красными огоньками, удаляясь, пока совсем не исчезнут из вида. Только семафоры моргают вслед поезду, да светофоры между путей горят ровным синим цветом. Особенно хорош вокзал. Это огромное здание, здесь продают билеты и размещаются ожидающие поезда пассажиры. На стене располагается расписание движения поездов. С детства мне нравились эти белые буковки на чёрном фоне. Помнится, ещё не умея читать, я заглядывался в эти очаровательные контуры непонятных форм. Запомнились тихие летние вечера. В эти вечера я ожидал поезда для своих путешествий. Железнодорожный вокзал всегда был для меня отправной точкой. Хрипловатый громкоговоритель оповещает о скором начале путешествия. Минута, и вот уже чуть слышен шум от приближающегося со стороны Волгограда локомотива. Вот он медленно выезжает из-за поворота, покачивая своими блестящими боками и пуская дымок из трубы. Гудит: «Освободите проезд! Ожидается подход к платформе». Это так здорово и весело оказаться внутри вагона и расположиться в полупустом купе. Вдруг ощущаешь лёгкий толчок. Фонари и деревья начинают медленно перемещаться назад, поезд трогается. Мы едем. В окне радуют глаз виды уходящего вокзала. Кажется, что вагон парит в воздухе и только перестук колёсных пар связывает его с землёй. Пьянящие ароматы родной степи врываются в салон вагона через открытое окно, перемешиваясь с еле заметным запахом шпал и дыма от тепловоза. С железной дорогой связано много. Практически всё. Дедушка работал машинистом паровоза. Бабушка работала обходчиком путей. Если ночью спишь дома, то поезда напоминают об этой незримой связи. Почти спишь и слышишь усиливающийся, нарастающий свист. Это взлетает самолёт? Нет, это маневровый тепловоз стартует, он тянет за собой цепочку из вагонов. Потом эти вагоны будут присоединены к составу. Неизвестно, что внутри, но скоро они повезут своё содержимое к получателю. Где-то там уже с нетерпением этого ждут.